“手动挡”逐渐退出历史舞台 承认吧 时代真的抛弃了它(手动挡是否该淘汰车)

今年以来,车圈里热度最高的关键词是“价格战”和“新能源汽车”。在电动化与智能化时代,“手动挡”三个字显得有些陌生了,现在,手动挡车型越来越少,逐渐跟汽车市场说拜拜。

想当年,手动挡车型很受国内消费者欢迎。小编还记得,在2005年买车时,手动挡车型比自动挡至少便宜8000-10000元,彼时,为了省油、省钱,小编的同事硬生生选了手动挡车型。

起初,车刚提回来回来的时候,这位同事以20公里每小时的“龟速”跑在大街,而且,越是到人多的地方越是紧张,不止一次在红绿灯路口熄火,导致后面的司机不停按喇叭。

再看看当前的车市,手动挡车型寥寥无几,很多传统大佬已经取消手动挡新车。保时捷、奥迪、法拉利已经宣布将停产手动挡车型。去年,奔驰也表示将于2023年开始逐步停产并淘汰所有手动挡车型。大众与丰田也在缩小手动挡车型的比例。一些主流中国品牌,取消主流车型上的手动挡车型。

原因很简单,如今,城市交通中,拥堵路况越来越多,车主开手动挡车型,就需要连续换挡,又麻烦又累人。而自动挡车型的首要优势就是无需反复换挡,方便很多。

现在,自动挡车型的价格与油耗,都不再是他们的弱项,技术升级之后,自动挡车型节油性能甚至比手动挡更出色,而且,价格也很美丽,手动挡与自动挡车型并没有太高的价差。

此外,新能源时代逐渐到来,电动车或是新能源车型上,更不需要手动挡,因此,“手动挡”车型逐渐退出历史舞台,跟时代说再见。

鬼斗车观点:当初,很多喜欢驾驶的消费者都选择手动挡车型,他们往往喜欢手握换挡杆的那种操控感。可如今,能拥有这一情怀的老司机已经不多了,手动挡慢慢会变成一代人的记忆。对此,粉丝有何想法,留言吧,

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