最近有报道显示，伊朗或放弃购买俄罗斯的苏35，原因有点离谱，说是俄罗斯只卖战斗机，却不提供配套的配件、武器、人员培训、维护保养；更不搞技术转让，包括维护保养的技术，甚至连地面培训设备也不提供。则一看，这是典型的霸王条款，单买一个裸机，其它的售后服务一概不管。这事情有点反常，苏35是战斗机，不是衣服，买过来就能穿，要驾驶苏35战斗机不仅需要大量的培训，而且需要有经验的教练指导。俄罗斯的战斗机不单是卖伊朗，中国、印度等国都在买，它的购买条件与服务其实比西方更有竞争力的，伊朗放弃购买苏35应另有原因。
一种理解是俄罗斯希望将苏35的培训、维护、保养放在俄罗斯，培训好的飞行员可以直接驾机经里海飞回伊朗，飞机也将定期飞往俄罗斯维护与保养。这样，伊朗苏35不但成为俄罗斯的长期饭票，而且方便俄罗斯加大对伊朗的影响力——如果是这样，那对伊朗触动是很大的，据伊朗媒体报道称，在亚美尼亚与阿塞拜疆的冲突中，俄罗斯曾明确要求亚美尼亚的苏30sm不得参与冲突。
另一种理读是伊朗要价高，比如武器，苏35能搭的武器有很多，除空空弹导外，还能搭正在研制中的KH101隐身导弹的升级版，比英国的“风暴阴影”更大，飞行距离更远，伊朗的威胁主要来自海上，以苏35的作战半径 KH101升级版的航程、隐身与爆炸力，这对域外势力就是个震胁。还有配件，发动机也是配件，苏35前期用的是S117，后来用的是AL-47轴对称矢量发动机，伊朗是很希望获得此类技术的，因此希望以“配件”为名获得多余发动机，以方便研究也是可以理解的。
KH101
风暴阴影
其实像这样的猜测还有很多，比如，伊朗放弃购买35是在为俄罗斯解套，原因吗！挂一漏万说两点:一、苏35俄罗斯自己只装备了90多架，是目前俄罗斯装备的最先进的战斗机，随着战场的持久化，俄罗斯需要更多这样的战斗机来补充，尤其是西方已明确表示将在今年年底向提F16V，这是F16在技术上最高的版本。二、从目前公布的俄罗斯武器配件来看，无论是它的导弹还是坦克都使用了大量的西方配件，尤其是电子配件。导弹、坦克尚且如此，战斗机的使用量只有更多，尤其是在传感器与机载电子元器件方面。在西方全面对俄罗斯封锁的情况下，苏35配件的东方替代还需要时间，有限的库存也只能保证自己战斗机的使用。在这种情况下，伊朗再企图在俄罗斯获取先进战斗机就有点不现实了，因此，放弃购买苏35不失为明智选择，也是在为俄罗斯解套。
对于以上的三种解读，个人认为后面一种更靠谱一点。一是在国际贸易方面，俄伊存在很大的同质化——都是能源生产大国，而军工合作是它们少有的互补项目之一，比如巳将伊朗的无人机“案件”闹到了联合国，因为它消耗了大量的防空导弹，据说毒刺导弹已濒临枯竭；而俄罗斯的S400、苏35、反舰导弹等又正是伊朗之所求；二是伊朗看上苏35的大航程与大载弹量。伊朗在这方面不是没有选择的，尽管中国的歼10C没有参加伊朗的招投标，但伊朗如果需要是完全可以“邀标”的。歼10C尽管具有多用途性，而且在传感器方面略胜苏35一筹，但伊朗最后还是选择了苏35，说明苏35才是伊朗之所求；三是伊朗放弃苏35还说了一个理由，那就是“国产化替代”。说实在话，伊朗不存在有替代苏35的国产化战机与项目，它生产的最先进的战斗机只能用来作教练机，F14与米格29更已老态龙钟，所以伊朗所谓的国产化替代是在观察，观察俄乌冲突还能干多久，如果快，苏35的采购还是会提上日程的，也就是说，伊朗放弃采购苏35的话并未说死。
据说伊朗已获得几架苏35，图为在伊朗拍摄的卫星图
还有两种解读，这两种与中国有点关系。一种是对伊朗的“国产化替代”的延伸解读——伊朗会不会引进生产线呢？从俄罗斯引进显然是不可能的，但中国有几条歼11的生产线，如果伊朗与俄罗斯达成谅解，这几条已经不生产、且经过现代化升级后的生产线是否可以向伊朗转移呢？尽管歼11BG在发动机方面弱于苏35，但新型传感器是不弱于它的。而且，伊朗如果在这方面与中国达成合作，以后还可以作为中俄武器合作的模板。另一种解读是伊朗或与巴基斯坦、沙特、阿联酋一样，看上了歼10C或FC-31，这方面解说已很多，这里就不作赘述了。
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