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跑车和普通轿车的区别有很多，下面就来简单的介绍其中的一些吧。
首先来说，从外形上来看跑车比普通的轿车线条要流畅，看起来也特别的帅气、漂亮。由于跑车大都追求速度的原因，所以设计师在设计跑车外形的时候会更多的从流体力学和空气动力学的角度出发，把跑车的外形设计的更加符合空气动力学的需求，这样才能降低跑车在高速行驶时的风阻，使跑车跑的更快。而普通的轿车对速度没有特别的要求，设计师在设计普通的轿车外形时对空气动力学的要求就比较低。这也就导致了跑车和普通的轿车在外形设计上就不一样，跑车的流线性更好，整体也比普通的轿车要好看。
其次就是，跑车基本上都是两门两座或者两门四座的设计，而普通的轿车基本上都是四门五座的设计。还有由于速度的原因，所以跑车对车身的自重也有一些要求，很多的跑车为了减轻自身的重量不仅只设计了主副驾驶两扇门，乘客的数量也有一定的限制，高档的跑车基本上都是两门两座的设计。而普通的轿车对速度没有特殊的要求，一般来说都是讲究实用性的，所以基本上都是设计成四门五座。
最后就是，跑车相当于普通的轿车来说发动机的排量更大，动力也更强。一般普通的轿车，发动机排量可能只有1.5升到2.5升，而很多跑车的发动机排量都在6.0升左右，有些高档的跑车发动机排量甚至都超过了10升！要知道发动机的排量大小直接决定着发动机输出功率的大小，所以普通的轿车发动机只能输出一两百匹的马力，而很多轿车的发动机都能输出三五百匹的马力。所以这两种车开起来给人的感觉就是，跑车的动力更强。
赛车和跑车哪个快
马力大的汽车不一定跑得快。
一般来说汽车跑得快不快主要是看百公里加速时间，并且汽车的速度影响因素除了马力、扭矩以外还和汽车驱动方式、轮胎抓地力、推重比等都有关系。
汽车马力指的是汽车的功率，这个数值越大那么汽车的最高时速就越高。其实在中国的现行条件下，我们并不需要太大马力的汽车，这是因为只有在高速上面行驶时才会开到120公里每小时的速度，所以说不一定需要追求汽车的动力性能。
众所周知，汽车在路上的行驶阻力会影响到汽车的快慢，同时也会影响到汽车的油耗，也就是说汽车的行驶阻力越小，速度也就越快，油耗就更低。因此我们经常看到的跑车、轿跑车车头都具有流线型的风格，这是因为流线型设计的车辆可以降低汽车的行驶阻力，使汽车的速度更快。
影响汽车快慢的因素有
1、发动机扭矩
发动机的扭矩越大，那么汽车的动力性能和爬坡能力也就越好，因此汽车的速度也就越快。
2、主减速器传动比
一般来说，主减速器的传动比越大，那么汽车的功率就越大，对此发动机的动力性能会越好，在速度上就更快。
3、汽车重量
汽车的重量也会影响到汽车的速度，这是因为太重的汽车在行驶的过程中会消耗一些动力，这就导致汽车速度减慢。换句话说，车身重量低，那么汽车的行驶速度大。
用车目的决定一切。跑车和赛车的区别在于，赛车是为速度而生的，汽车其他方面的性能如果有必要的话，都应该为速度让步。
从车子本身上安装的部件来看，赛车上面是没有加装各种类似于空调，音响等提高乘坐舒适度的部件的，赛车从来不考虑舒适度的问题，很多时候，一个赛道跑下来，赛车手往往都是筋疲力尽的，因为都已经体验了速度与激情了，所以短时间的舒适也可以忽略，赛车唯一考虑的是怎样去达到最快的速度，除了与速度相关的其他部件能省就省，从而减少到最低的负重量，增加提速；而跑车需要考虑乘坐的舒适性，还有各种乘坐体验，比如音响，好的跑车上面安装的音响也是价格不菲的，空调，汽车内饰什么的就更不用说了。
就成本方面，赛车应该是不计成本的，因为赛车是单个车种，它不用实现量产，所以一般不用考虑成本的问题，就像是航空航天和普通乘坐飞机的关系一样，赛车是怎样去突破，提高技术去实现之前没法办到的事情，所以各种部件可能都是用的最好的，举个简单的例子，拿F1赛车来说，一个后视镜都要1000美元，其中还不包括研发成本；但是跑车需要实现量产，无论怎样，还是要考虑到成本的问题。
在使用方面，赛车只能在规定的赛道使用，不能在公路上面行驶，在赛车使用前，需要用热机油和热冷却液加热发动机和变速箱，达到使用温度后，工程师在车尾插入启动器，车手在驾驶舱按下启动按钮才能够启动发动机，在跑之前还要用保温毯预热轮胎；而启动跑车就只需要按下点火按钮就可以了。
还有燃料的使用，两者也都不同，跑车的排放需要符合一些排放标准，而赛车完全不用，赛车上面，三元催化都没有，甚至会使用燃烧时产生有毒气体的硝基甲烷燃料。耐用性方面也不用赘述，赛车一场比赛跑下来，几乎都要报废了。
所以赛车用来比赛，跑车是民用一句话基本可以概括它们的不同。
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