再见了，手动挡！近日，外媒报道，大众汽车计划将在2023年起逐步取消手动变速箱，这可不是说说而已，从明年开始部分新车将不再提供手动挡车型，而且到2030年大众将彻底淘汰手动变速箱，这也意味着就要跟手动挡说拜拜了。手动挡将成为油电过渡期的牺牲品。大众开始淘汰手动挡，想必其它品牌也会陆陆续续跟上。其实按照社会需求，手动挡是该落幕了。
现如今买手动挡的人越来越少，不信你可以到大型停车场随机看100辆车，结果会告诉你，手动凤毛麟角。其实也不用到停车场，想想看你身边的人，买手动挡的人是不是特少？他们为什么不买手动挡呢？答案是麻烦。
如今车多人多，在市区开车总是走走停停，如果遇到堵车，开手动挡特别的累。如果你习惯了手动挡，可能没什么感觉，当你开一段时间自动挡之后，再去开手动挡，你就知道什么叫麻烦了。以堵车为例，前面的车动了，你要踩离合，挂1档，松手刹，抬离合，加油门，车子微微一动，前车的刹车灯亮了，然后你要踩刹车，踩离合挂空挡，拉手刹，就算你不拉手刹，走走停停也非常的麻烦，开自动挡就不一样了。
同样是堵车，开自动挡手不忙脚不乱，无非就是踩刹车，挂空挡，拉手刹，如果车子带自动驻车，那就更简单了，加油就走，踩刹车就停，即便是走走停停也很轻松，这就是自动挡的优势。现在的人越来越懒，怎么省事怎么来，所以自动挡越来越受欢迎。此时此刻，想必有人想说，自动挡枯燥乏味，没有驾驶乐趣。我承认，手动挡比自动挡有驾驶乐趣，但是要看什么车。
手动挡的乐趣在于自己可以控制挂挡时间，你可以让发动机高转速，然后在换挡，那种感觉的确爽，但仅限于性能车。小排量的手动挡就没什么意思了，因为发动机排量和转速在那里摆着呢，难不成掰几下档杆就乐趣啦？如果遇到下班高峰期，手忙脚乱……
不管是什么档，都有优点缺点，手动挡也有优点，只是优点越来越不突出。回想二十多年前，那时候大街上的车以手动挡为主。在那个年代，桑塔纳2000算不错的车了，起初2000也是手动挡，通常情况下自动挡都是进口车，自动挡是豪车的一个标志性配置，那时候特别羡慕别人开自动挡，后来很多人买车选择了自动挡，也有一部分人坚持选择手动挡，偶尔开朋友的自动挡之后，开始变心了，你身边有这样的人吗？
既然手动挡要退出舞台，肯定是太小众，厂家不想为了小众再次投入。如果说手动挡最大的优点是什么，您还别说，手动挡还真有个特别大的优点。如果你买了手动挡，你会发现找你借车的人特少。
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