瓦罐车为何如此小众?40台瓦罐聚会只有一台国产,有你喜欢的吗?(值得入手的瓦罐车)

如果说到小众车型,比瓦罐还小众的还有吗?当然有,就是纯电瓦罐。前不久蔚来ET5出了款旅行版的纯电瓦罐

喵哥今天来到了长沙的一个瓦罐聚会现场,全场有三十几台瓦罐。里面有奥迪、奔驰、斯柯达、沃尔沃还有保时捷的瓦罐,但是唯独国产瓦罐不多。

在欧洲很流行的瓦罐车,为何在咱们这边就一直流行不起来,喵哥给大家聊聊原因。

点 审美的问题

咱们国人还是很务实的,要么就要更大的SUV,毕竟SUV整体的空间,比瓦罐还是有优势的。

要么就买个三厢车自己开的爽,所以瓦罐在中间不尴不尬,就是一个SUV跟轿车的结合体,感觉在审美上跟咱们有点不搭。

第二点 价格的问题

越是因为车型小众,所以价格相对就越贵。同等条件下的一款车型,只要套上瓦罐两个字,都会贵上不少。像斯柯达的明锐,也有瓦罐车型,比普通版明锐要贵个好几万。

第三点 担心路况问题

既然选择更大的车,肯定要选择更高的车体。像平时开车出去露营,目前国内的路况,虽然越来越好了,但是很多人还是会有担忧,如果跑烂路,瓦罐底盘这么低,会不会刮到

总结

基于以上三点很现实的原因,瓦罐在国内始终流行不起来。其实最核心的点,喵哥觉得还是价格问题,要是国产有瓦罐把价格打下来,喵哥估计瓦罐也能流行起来。

最关键是目前我们的汽车文化,慢慢地也起来了。大家既想追求操控,又想有更大的空间,又不想像SUV那么笨重,那瓦罐确实是一个比较不错的选择

这次活动集齐了三十多台瓦罐,说实话喵哥对于传统豪华品牌之类,都没什么感觉,对斯柯达的瓦罐,个人比较钟情。越是小众的品牌,可能越有感觉。包括保时捷的瓦罐,喵哥也觉得一般般,倒是对沃尔沃的V90CC,个人也是比较有感觉的。

大家对于目前在售的瓦罐车型,喜欢哪一款呢?前段时间蔚来ET5也出了个旅行版,大家觉得蔚来纯电的瓦罐怎么样?

反正喵哥看完之后,觉得那款车的颜值还是挺在线的,从审美上更接近咱们,比国外豪华品牌之类的瓦罐,颜值和审美都更在线一些。

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