上半年卖得最好的十大车型:“神车”轩逸跌下神坛,Model Y称霸(哪个品牌汽车销量最好)

2023年上半年已经悄无声息的过去了,各家车企的成绩单也一目了然。最近,某汽车媒体整理公布了2023年上半年乘用车,我们一起来看看榜上都有谁,哪款车进步比较明显,哪款车明显退步了。

名:Model Y

上半年Model Y的交付量为203932辆,同比去年上半年的133666辆,涨幅达到了惊人的52.6%。虽然说Model Y本身实力就不错,但是销量跃升这么大,也和特斯拉不断降价有关。元旦刚过特斯拉就启动了降价,到了六月还在持续给优惠,真的就是为了销量而不顾一切了。

第二名:秦PLUS

上半年秦PLUS的销量同样突破了20万辆,达到了200274辆,同比去年上半年的146490辆,涨幅为36.7%。秦PLUS今年新出了冠军版,价格降至9.98万起步,真正做到了油电同价。以更低的油耗、更长的综合续航、更出色的动力体验来征战紧凑级家用轿车市场,真的是无往而不利。

第三名:宋PLUS

第三名也是来自比亚迪,上半年宋PLUS的销量为176526辆,同比去年上半年的162573辆涨幅较小,这也和SUV市场的竞争更为激烈有关,上半年各家车企也陆续推出了宋PLUS同一级别的插电混动SUV,如银河L7、哈弗枭龙MAX等,分去了宋PLUS的部分用户群体。

第四名:轩逸

去年还是排名的轩逸,今年跌落到了第四位,销量为164473辆,而去年上半年的销量还有207222辆,同比跌幅为20.6%。曾经的家用轿车老大,在插电混动车型崛起之后,显得有些许落寞。但是,轩逸还有比较坚实的基本盘,应该之后能够保持前五左右的位置。

第五名:海豚

作为比亚迪面向刚需用户的新能源汽车,海豚的整体表现非常不错,上半年销量达到153401辆,并挤进了销量前五。月均2.5万辆一辆的销量对于一款小型纯电车来说,销量已经是爆炸级别的表现,希望下半年能够同样表现出色。

第六名:朗逸

作为和轩逸并称的朗逸,上半年的销量为151762辆,对比去年上半年的160309辆,跌幅为5.3%,相比轩逸更抗跌一些。而且,朗逸也出了朗逸新锐,也玩起了体系作战的戏码,下半年应该销量也会比较稳定。

第七名:元PLUS

元PLUS首次上榜就冲到了第七名,这点也是比较出乎意外的,上半年的销量为141077辆,说明像元PLUS这样尺寸的车型在用户心中还是比较合适的,价格比较亲民,空间也够用,续航也不错,这大概就是元PLUS热销的原因。

第八名:五菱宏光MiNiEV

上半年五菱宏光MiNiEV仅完成122037辆的销量,去年上半年它的销量还排在第二位,达到了188653辆。只能说,在微型新能源汽车这个市场,没有什么技术门槛,在吉利熊猫mini、长安糯玉米、奇瑞QQ冰淇淋等的围攻下,它的销量下降也比较明显,未来可能它还会是这个领域的老大,但是销量可能会持续下降。

第九名:速腾

上半年速腾的销量为118757辆,并挤进了第九名。速腾作为大众的当家车型之一,在销量前十当中进进出出是常事,优惠多点就卖的好点,用户的基本面还是不错的。

第十名:长安CS75 PLUS

去年上半年的守门员是长安CS75 PLUS,今年依旧还是它,销量也是相差无几,今年上半年的销量为115891辆,去年同期的销量为111594辆,这么稳定的销量,说明用户对于长安CS75 PLUS的接受度还是比较高的。

回顾去年和今年的排行榜,哈弗H6、凯美瑞、本田CR-V等车型跌出销量前十,未免让人有些叹息,尤其是哈弗H6的滑落。而比亚迪在中表现强势,前十涌现出四款车型,并且是插电混动和纯电各两款,这是值得中国消费者高兴的事情。

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