99800元!吉利几何新款小车来了:打得过比亚迪秦PLUS?(吉利几何汽车三种驾驶模式中高低是什么)

2月24日,吉利旗下新能源子品牌几何推出了几何E超吸粉特别版,官方指导价为99800元。

(图片来自吉利)

几何E超吸粉是401公里续航版本的特殊款式,只不过在采用了粉莹的金属车身配色,并且有黑色搭配撞色设计,内饰也有对应的粉色格调。整体外观跟标准版的几何E并无两样,只是配色点缀上做了一些特色,看起来更吸引女性用户的眼球。微小型汽车一般针对的都是上下班通勤,没有大车需求,同时也不喜欢花钱加油的年轻群体。

作为微小型汽车,几何E的尺寸相对来说比较突出,长度达到4米,宽度1.7米。小车身带来的好处就是停车方便,且不会过度占用路面资源,甚至在车流里穿插也有一定的优势,小车胜在灵活,现在热卖的比亚迪海豚也是这一级别的车。

(图片来自吉利)

小车的配置堆料和空间就没办法要求太多了,几何E超吸粉的标称续航里程为401公里,实际使用预计能打7折也挺不错了,只要不是距离太远,上下班通勤至少能用两三天,不过前提是充电方便,住处附近得有充电站才好。另外,小雷认为小型汽车并不适合上高速,续航能力限制了它的使用场景,而且小型汽车高速行驶也容易有安全隐患,不建议尝试。

其实小型电动车这个市场目前挺卷的,而且消费活力也很高涨,一方面是价格比较低,新能源也符合一些上班人士的喜好。再加上五菱带起来的一股微小型汽车的风潮,现在厂商对这一市场关注度都很高。这不,身为小汽车的代表,五菱最近也搞出了一款叫缤果的小型电动车,竞争力也不小。

现在不是“看品牌吃饭”的年代了,各种新势力快速崛起,人们更加关注同样的价钱能否买到更好的车型配置,更注重性价比了。小汽车买到9万元可以算是“高端”了,再加上前几天比亚迪2023款秦PLUS也卖9.98万元起,DM-i混合动力、充足的轿车空间以及更好的内饰,无疑是碾压合资车的存在。

(图片来自吉利)

吉利几何E刚好也在这个价位,只从产品力的角度说,肯定是拼不过秦PLUS的,但个人的需求、喜好以及使用场景,都能影响到最后的决策,性价比并非唯一的道理,同价位买个小电动车,也有消费者自己的理由,粉色女性化或许是一个特别大的卖点。

总之,几何E在小雷看来还是一款不错的车,几何品牌平日里是低调了些,但是产品还是挺实在的,有想法的小伙伴建议去线下经销商看一看。

(封面图来自吉利)

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