对标奔驰大G?方程豹首款车型命名豹5,叫板豪车(方程式赛车与超跑)

已经站在巅峰位置的比亚迪从来没有停止前进的步伐,继腾势、仰望等高端品牌之后,比亚迪还计划推出主打专业个性化的品牌——方程豹。在7月4日,方程豹首款车型也正式定名,为豹5。这个名字听起来确实比较霸气,而豹5的设计也足够硬派,据悉豹5进入市场后会将矛头指向奔驰G级,那么这款车真有实力吗?

豹5是怎样的车型?

早前比亚迪曝光的资料显示,方程豹将会搭载全新专属越野平台—DM-o,而这个平台是比亚迪插电混动技术平台的集大成者。然后豹5就是基于DM-o越野平台打造的首款车型,会应用比亚迪多项硬核技术。

关于豹5在技术层面的设计,我们从新车谍照图露出的信息可以看出一些端倪,豹5的车身玻璃贴着2318字样,如此显眼的字帖,估计是比亚迪有意而为之。而从已有信息来看,字帖的2代表双电机,3是越野车的三把锁,1则是一个全新的越野平台,然后8则表示在今年8月份发布。也就是说,豹5无论是电力系统,还是越野性能,都将有强悍的表现。

至于豹5在性能参数上的信息,据悉会有1200公里的续航表现,而这个续航数据,需要靠混动系统来实现,豹5会搭载一款纵置发动机,并且搭载比亚迪云辇智能车身控制系统,同时豹5的动力参数有望达到500kW,零百加速时间在4秒级,配有前后差速锁加电中锁,对于一款硬派SUV来说,豹5的性能参数已经相当不错了。当然,如此强悍的性能,也意味着豹5的售价不会便宜,预计在40万元-60万元之间。

然后我们再来看看豹5的外观和内饰设计,从谍照可以看出这款车的造型较为方正,设计线条比较平直,加上较高的离地间隙,营造出浓浓的硬派气质,同时前后包围、侧裙、轮眉这些位置的造型设计也比较厚实,并且尾部还背了一个备胎。

从已有信息来看,豹5的车身长度达到5米,轴距有2米8,所以外观造型看起来比较庞大,同时车内空间也会很宽敞。另外,豹5还用了非承载式车身,但是大家也无需担心底盘会很颠,毕竟云辇系统会有空气悬挂。

在内饰上,豹5采用了硬派SUV常用的设计,用了大量矩形设计元素来营造硬派气息,同时档把区域还有不少物理按键,并且隐约能看到是控制差速锁的按键,看起来真原始和硬核。而在内饰其它方面,还可以看到大量皮质用料和中控台三块大屏幕,由此这些设计可以看出豹5在乘坐舒适性和用车便利性,甚至配置娱乐性方面都会有不错的表现。

新能源硬派SUV没意义?

对于豹5,应该很多人会有疑问,硬派SUV在市场上素来不走量,比亚迪带来硬派SUV车型有何意义呢?

在喵哥看来,现在新能源化时代,一切都皆有可能。以前硬派SUV不畅销,主要是它们油耗高且驾乘舒适性欠佳,加上较为高昂的价格,因此没有受到广大消费者欢迎。而豹5的设计显然是突破了传统硬派SUV的设计边界,混动系统的加入,意味着这款车的燃油经济性将会有着不错的表现,而云辇智能车身控制系统的加身,又能很好地保证底盘舒适性。同时,高端的内饰用料和颇具科技感的三块大屏幕,也表明豹5也能胜任日常代步用车,从这些设计可以看出豹5带来的体验跟传统燃油硬派SUV并不同。

时下,露营和自驾游等户外活动也越来越受欢迎,越来越多消费者也希望自己的车辆能拥有不错的越野性能,从而在户外行走时能有更好的通过性和安全性,在此环境下,有助豹5吸引消费者关注。

与此同时,对于跑工地的消费者来说,豹5也是比较适合的车型,对此,大家不妨回忆一下普拉多在市场上的表现。如今普拉多已经退出市场,如果豹5的市场定价在40万元-60万元之间,那么平替普拉多的可能性极大。

当然,豹5瞄准的竞品并不是普拉多这种几十万的车型,而是接近200万元的奔驰G级,而从已有信息来看,豹5的500kW功率确实比奔驰G级的动力性能更强,但是整体表现能否超越奔驰G级,还需等待更多信息公布。喵哥觉得,豹5的燃油经济性、智能科技配置和市场价格吊打奔驰G级就不难。

结语:

燃油车时代,硬派SUV市场基本是海外车企的天下,牧马人、奔驰G级都可以说是这个市场的霸主,但是到了新能源时代,燃油车型已经不吃香,自主车企也迎来了赶超海外车企的好时机。而比亚迪通过多年积累,带来了新能源硬派SUV—豹5,这款车集成了比亚迪多项先进技术,产品实力有着不错的表现。若这款车进入市场的价格会低于60万元,相信会对燃油硬派SUV造成很大的冲击,同时也为消费者提供了更好的购车选择。

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