【太平洋汽车 评测频道】在众多韩剧中，我们总能见到韩国货的身影，在风靡一时的韩剧太阳的后裔中，宋仲基撩手机的一幕令人印象深刻，而被撩的三星S6edge凭借其出色的工业设计在那年取得了不错的销量，在韩剧黑暗荣耀中，捷尼赛思G90又被带火了，我们今天就来看看，这台韩系旗舰级豪华轿车究竟都有怎么样的表现？
外观设计：十分具有辨识度
G90是捷尼赛思刚刚在上海车展上亮相的D级豪华行政轿车， 能够打造一台D级车也是整个集团技术实力雄厚的象征，纵观全球汽车市场，能够推出D级车的企业屈指可数，并且到了这个级别更多的是在考验设计师对于豪华的理解、对细节的打磨等，那我们今天就来看看韩系车系对于顶级豪华的理解究竟如何。
先说外观，众所周知，你永远可以相信韩国人的审美，无论是医美还是造车均是如此，更何况捷尼赛思G90（询底价|查参配） 这辆车是由著名设计师李相烨来完成的，他曾经参与设计过宾利添越、慕尚等车型，并且加入现代集团之后，主要负责现代以及捷尼赛思车型的设计。
G90前脸依然采用了家族标志性的大尺寸勇者之徽阔型格栅，相较于之前的车型重心更低，进气格栅造型更宽，在内部还有双层菱格矩阵，在不同的光线下还会呈现出不同的颜色，尽显低调奢华。并且为了不破坏车头的整体感，G90采用了蚌壳式机盖，极大的提高了美观度，虽然成本也随之增加，但是作为一个集团的旗舰级产品，还是要以设计效果为主。
G90将常用于奢华腕表制造的扭索花纹工艺应用于捷尼赛思标志之上，毕竟作为D级车型，该有的考究细节还是要有的。
头灯也采用了“并行双耀”设计，这也是捷尼赛思标志性的设计元素之一，当以设计元素不仅体现在头灯上，而是贯穿于整车的设计，包括侧面翼子板上的转向灯、侧面的腰线以及尾灯设计，简单地两条线勾勒出整车的气魄所在。
尾部设计方面，除了采用“并行双耀”的尾灯之外，还营造出了一种溜背的感觉，而这种设计相当古典，后尾箱盖与后挡风玻璃相当长且平直，有点当年甲壳虫那种处理溜背的的韵味在里面。
与此同时，尾部设计又是运动的，它营造出了一个小鸭尾，而且这个造型并不是在后备箱盖加的，而是靠挤压后备厢盖的侧面而得到的，细看之下，你能发现这是两个层面的设计，实在是妙，完美的体现了整体设计以设计师理念为先，而不是制造难度为先。
而行政加长版版车型则是与标轴版车型保持有相同的设计风格，仅在细节设计上有所区分，例如在前杠的下方，行政加长版车型有着专属的镀铬装饰，更能凸显整体的优雅与尊贵。
在侧面设计上变化最明显的一点就是车身加长，尺寸加长后，整体车身线条将更加舒展，另外在B柱上的镀铬装饰条的，面积也会更大、更亮。
三围尺寸方面，捷尼赛思G90标轴版为5,275mm x 1,930mm x 1,490mm，轴距达到3,180mm 行政加长版
内饰设计：后排是亮点
捷尼赛思G90行政加长版的内饰延续了品牌留白之美内饰设计理念，只不过中控屏幕和液晶仪表盘的尺寸略有增加。
空调部分依然保留实体按键控制，这样设计也极大地增加了实用性，金属的质感和颜色营造出别样的美感。
旋钮式换挡机构相当优雅，甚至像一件艺术品，如果能换上GV60那个水晶球那将更加惊艳了。
值得注意的是，在饰板上实拍车型大面的及采用了锻造碳，当然你也可以选择其他的木质材质，不仅如此，它还与金属镶嵌物结合在一起形成饰板的花纹装饰，这一设计也在向螺钿镶嵌工艺致敬。
另外，前排的配置也很豪华，支持通风加热和按摩，并且座椅也全部都是采用NAPPA材质，而在更高级的行政加长版车型上，座椅则是采用了半苯胺座椅，触感更加柔软。
在音响方面，全车还搭载了23扬声器的B
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