腾势N7一天卖了11687台,再推7款新车,最快年底上市(腾势qcj7007bev价格)

腾势N7刚刚上市,昨天公布的24小时大定订单数量已经破万,达到了11687台。腾势汽车再接再厉,公布了品牌后续新产品规划,涉及7款车型,包括2款SUV和3款轿车,价位区间会覆盖到30-80万元,其中有5款车型会在今年下半年和明年时间发布或上市。

首先是中大型SUV的腾势N8,该车型可以看作是腾势X的换代车型,新车将配备差速锁、拖车钩、DiSus-C智能阻尼悬架等配置,进一步加强其越野性能。腾势N8将会有纯电和插电混动两套动力系统,并将提供5、6、7座三种座椅布局,预计将于7月底或8月初上市。

另外,腾势会在2024年年中发布一款类似保时捷Panamera车型的轿跑,此外还有一款与奔驰S级接近的行政座驾。SUV方面,腾势会在明年年底发布腾势N8 MAX和腾势N9两款全新车型,2款新车车长都将超过5米,轴距达到3米,我个人猜测这两款SUV应该是对标理想L9和蔚来ES8的车型。

下面简单回顾一下腾势N8的外观内饰设计,其中腾势N8整台车的轮廓设计与腾势X是差不多的,但是因为前脸设计的改动让整台车的风格更符合腾势的家族化审美。

新车采用了腾势家族式设计语言,前格栅两侧配备了腾势N7同款“倒八字”LED日行灯,其中纯电车型前脸采用了封闭式设计,插电混动版本则在原有基础上加入横条开孔用于发动机进气。

其次,腾势N8采用了悬浮式车顶的设计,并在车身D柱位置加入了腾势品牌LOGO进行点缀。车尾配备了贯穿式尾灯以及车顶扰流板,配合后保险杠两侧的排气口造型,提升整车的运动感。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4949/1950/1725mm,轴距为2830mm。

腾势N8的内饰设计风格与腾势N7一样,更偏向简约化,双辐式方向盘、全液晶仪表以及悬浮式中控车机就组成了整个中控台的布局。另外,腾势N8还在车门壁板和座椅的皮料上加入了不规则图案的压纹设计,配合仪表台的星光氛围灯以及水晶造型电子挡把,使整个车厢的质感上升了不少。

新车将提供5、6、7座布局,6座版本将配备带独立扶手的二排独立座椅、航空桌面以及液晶空调控制面板。另外,腾势N8还会配备“全域无界大天窗”,可以实现打开天窗以及开/闭遮阳帘。

动力方面,腾势N8提供插电混动和纯电两种动力,其中插混版搭载1.5T发动机,两驱版车型搭载160kW电机,四驱版车型搭载前160kW、后200kW的双电机系统;纯电两驱版搭载230kW电机,而纯电四驱版则搭载前230kW、后200kW的双电机系统。

腾势N8纯电版将采用CTB电池车身一体化技术,另外还将搭载差速锁、拖车钩、DiSus-C智能阻尼悬架等配置,进一步提升其越野性能。在雪天低温环境下,腾势N8纯电版最大充电功率为175kW,插混版本最大充电功率为90kW。

编辑说:腾势N7此前的盲订订单数量已将超过2万台,而上市后24小时,腾势N7的大定数量已经达到了11,687台,订单转化率达到了50%,这个数据对于一台售价30万以上的纯电SUV来说已经是相当了不起。

从腾势的产品规划来看,车型种类多,而且基本上都是大车,而且价格区间跨度大(30-80万元),甚至已经能摸到仰望了,由此能看出腾势有着非常大的野心。

腾势N8相比腾势N7有着更大的车身尺寸,更灵活多变的座椅布局,以及插混、纯电两种动力系统,受众群体相比腾势N7要更广,相信腾势N8会与腾势N7组成腾势汽车坚实的销量基础,为腾势推出其他高、高定价的车型打下基础。

腾势新公布的这么多款车型中,你最期待哪一款呢?在评论区里聊聊吧。

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