深度试驾北汽制造卡路里自动挡,显著领先同级车的驾乘体验(北气自动挡多少钱)

最近有幸试驾了一款国产皮卡,就是北汽制造卡路里8 AT自动挡。其实在去年的时候,我们已经试驾过这款皮卡的手动挡版本,当时感觉就挺惊艳的。这次试驾的是卡路里的8AT自动挡。售价区间为8.78万-10.38万元,不到10万元的价格就可以买到一台自动挡皮卡,你说香不香?关键是它的各方面配置和参数也符合国人创富、代步等综合需求,这个定价感觉还是相当超值的,不过到底实际驾驶体验如何呢,一起来看!

外观:时尚配色 流线身材

外观方面,北汽制造卡路里自动挡与手动挡的区别不大,延续了手动挡的设计风格。标志式的狮吼式霸气前脸,熏黑的前中网设计,硕大的BAW LOGO以及镀铬菱形大嘴,配合狩猎眼风格前大灯和叠羽式双U日行灯,还有时尚的电镀质感的信阳红车身,就是时尚与霸气的完美结合体,让人眼前一亮。车身侧面较为修长,流线型的设计,看起来更为动感,新升级的17寸超宽铝合金轮毂看起来非常有质感;银色的脚踏,让家人上下车更为方便。

内饰:小资轻奢 触感舒适

这款自动挡车型的内饰也是一个亮点,打开车门进入车内,迎面就看到三幅式多功能方向盘以及10.25英寸智能双联屏,再加上内外电镀质感装饰的档位区域,内饰质感一下子就上来了。还有那个木纹档位底座,看着就有种小资的感觉。自动挡车型内部采用了大面积软质包覆,低调的纯黑配色轻奢风走起,肢体能够触碰到的地方用手触摸感觉都很好,没有纯塑料的那种硬邦邦的感觉,摸起来挺舒服的,整体感觉非常不错。

空间载物:乘用设计 多拉多赚

北汽制造卡路里自动挡在空间和载重能力方面,与手动挡基本保持一致。本次试驾的是5520mm*1900mm*1905mm尺寸的车型,进入车内空间感觉就是相当充裕,超宽的舱体感觉就算是5大体重的成年人满座,也不会感觉到拥挤,而地板还是纯平的,有什么需求还可以把后排座椅放倒,车内储物空间就更大了。货箱尺寸为1845/1540/545mm,额定载重高达795kg,据了解这个尺寸已经媲美一些小卡车型的载重能力了,搬家、拉货、城乡运输、旅游、露营这些需求,都可以满足。

配置方面:安全升级 智能加分

这款北汽制造卡路里自动挡车型,在安全配置方面表现不错,主副驾双安全气囊、直接式胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、以及ABS、EDB等都有配备,还新增了ESC车身稳定系统和牵引力控制、刹车辅助以及制动力分配,形成了六位一体安全辅助系统,上坡辅助和自动驻车也成为标配,可以说车辆安全方面这个升级绝对地满分,同级产品无出其右。智能方面,4款车型2款配备了7寸大屏,2款配备了10.25英寸智能双联屏,更有意思的是我试驾的这款成就型还增加了智能钥匙,这个配置可是很少能在10万元左右的车型上看到,北汽制造真的挺厚道。

动力:输出平顺,操控跟手

动力部分,北汽制造卡路里自动挡搭载了五菱柳机2.0L的发动机 东安8AT变速箱的黄金组合。8AT相对于常见的6AT,成本更高,好处则是档位更多,车辆可以行驶在更准确的档位区域,油耗表现更好,换挡也更加平顺。

实际驾驶体验也是如此,在起步阶段,油门的反应很灵敏,上路后持续给油,强大的扭矩在低转速下就可以完全爆发,但却又不是那种突然的推背感,很有力量感但是不暴躁,在这其中东安8AT起到了至关重要的作用,升档转速在1500-1700转之间,60公里巡航,就已经挂上了第六挡,是明显的节油型变速箱逻辑。另外这款车采用了电子助力转向系统,让用户在驾驶路途中更加轻松和舒适,这个配置在同级别的皮卡中可是少见。

总结:配置越级 多拉快跑 创富必备

北汽制造卡路里8 AT自动挡皮卡确实是一款性价比不错的皮卡车型,它的价格非常亲民,而且在这样的价格下,却能够拥有各方面均衡和亮眼的表现,尤其是东安8AT变速箱的加入,让这款车成为一台符合消费者需求的车型。“配置越级,多拉快跑,创富必备”就是北汽制造卡路里自动挡试驾给我留下的总体印象,同级别的车型这下该有压力了。

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