荣威中高级纯电轿车发布,全新技术加持,目标瞄准海豹和深蓝SL03(荣威纯电动车有哪几款)

随着新能源化成为势不可挡的风潮,新能源车型的市场占有率不断提升。但在中高级纯电轿车市场,由于合资品牌电气化转型的步伐不给力,而自主品牌发力方向选择不同,目前在这一细分市场有竞争力的产品仍相对较少。不过,荣威最近正式发布了全新中高级纯电轿车D7官图,引起了不少的关注。作为一款全新的产品,能否为这个细分领域注入新的活力呢?今天,咱们从三个方面来看一下。

1. 看产品:荣威D家族开山之作,D7实力几何?

作为拉开荣威新能源转型序幕的战略产品,D7产品力表现显然至关重要,肩负着承上启下的任务,甚至将直接影响到消费者对荣威D家族后续产品的印象。从刚刚发布的产品信息中可以发现,荣威对于D7在设计、科技方面实现全面突破。

D7采用了颠覆以往的外观设计语言,封闭式的前脸和锐利的灯组勾勒出富有未来感的风格,简约而耐看。配合4890*1872*1510mm的车身三围,以及2810mm的超长轴距,营造出优雅而修长的整体车身造型。为了与产品和大气外观相符合,D7还配备了18寸大轮毂,较好地融合了新能源车型的犀利感与传统汽车设计的稳重风格,勾勒出平衡的美感。通过强劲的视觉冲击,展示着D7中高级纯电轿车的姿态。

当然,“看脸”决定消费者是否会被一款车一眼吸引,但决定一款产品高度的,还是其内在的硬实力,尤其对于新能源产品而言,三电技术表现是重中之重。作为品牌新能源转型之作,D7性能表现不俗。一方面,D7采用VGA六合一电驱最大功率达到155kW,零百公里加速达到6.3s,让后驱驾控性能得以释放。

2.看品牌:荣威面对新能源赛道开启加速模式

面对新能源的赛道,荣威看似有点慢热,殊不知,它是在“闷声做大事”。根据荣威的战略计划,品牌将在未来3年陆续推出8款纯电和插混车型,以轿车、SUV、MPV三种不同车型形态,横跨紧凑型、中型及中大型细分市场,并提供多种车型座椅布局与空间布局可选,覆盖更多用车场景,满足消费者的多样化需求。

更重要的是,荣威并没有把自己的规划仅仅停留在战略蓝图层面,而是在技术上,交出了一份颇为惊艳的答卷:为助力品牌加速新能源转型,荣威打造了“星云纯电动系统化平台”、“魔方电池系统”的全新技术底座,作为走好新能源战略的底气。

具备“高度模块化、可扩展、可升级”特点的星云平台,电池系统44~150kWh的超宽能量矩阵,驱动系统150~600kW的超宽功率范围,支持从紧凑到中大型的车型,并涵盖轿车、跑车、SUV、MPV的多种车身形式,让荣威实现战略版图的拓展成为可能。

魔方电池系统拥有行业领先动力储能解决方案,支持磷酸铁锂、三元锂、固态电池等多种电化学体系。在CTP技术、LBS躺式电芯布局及五重防护机制等技术支持下,为用户带来高效、而无续航焦虑的用车体验。对于绝不能被忽视的电池安全,魔方电池更是打造了五重防护机制,硬软协同,构筑了一道坚固的安全防线。

D7便是荣威首款基于星云平台研发的纯电车型,并提供2款全新魔方电池,其综合续航里程分别为510km和610km。相比于新势力,荣威背靠传统车企上汽集团,拥有更加雄厚的技术积累、丰富的研发制造经验。在电池安全、品质稳定性等方面,能给到消费者更强的信心。

3.看市场:“后驱中高级纯电轿车三剑客”组合出道?

时下,新能源市场的竞争日益白热化,一款新车能否“叫好又叫座”,既取决于产品自身实力,也受市场趋势影响。如果在前几年,你想用20万左右的价格买一台轿车,主流的选择是一台传统的合资B级燃油车;但是在如今,同样的价位,还可以选择国产品牌的电动轿车,当中尤其以中高级纯电轿车最受关注。这个细分领域有着巨大的市场潜力,而且各大汽车厂商都在加大布局力度,只不过,现有的产品乏善可陈。

相较之下,目前中高级纯电轿车市场中能拿得出手,消费者相对比较认可的,应该是比亚迪海豹和深蓝SL03两款车型了。其中,比亚迪海豹1-5月累计销量49336辆,而深蓝SL03累计销量40963辆。背靠上汽荣威大厂背书的D7,虽说刚刚崭露头角,但从已知的产品信息来看,三者的综合实力可谓势均力敌,各有千秋:

600km的续航、6秒级的零百加速能力,已经让D7达到同级梯队的水平;星云平台和魔方电池等技术,透露其背后强大的品牌实力。综合来看,D7已经具备了与比亚迪海豹及深蓝SL03“三足鼎立”的潜力,该细分市场或将迎来“后驱中高级纯电轿车三剑客”的全新格局。

特别是D7这个劲敌的出现,纯电中高级轿车市场的竞争,势必也将打破原有的平静。新品的到来,也会为这一细分市场注入新的活力,为消费者带来更多选择,进一步刺激中高级级纯电轿车的用户增量市场。从这个意义上而言,三者更倾向于构成惺惺相惜、亦敌亦友的良性竞争关系。

都说“三角形是最稳定的结构”,在汽车界中,高端品牌有“BBA”,新势力有“蔚小理”,提起日系品牌消费者也会想到“三剑客”……三足鼎立的局面是对各自领域内最具实力的Top3选手的筛选,入选者也成为可靠和品质的代名词。若D7面市后,能凭借核心竞争力迅速占领一席之地,纯电B级轿车市场也将形成“后驱中高级纯电轿车三剑客”的全新阵营,不知比亚迪海豹和深蓝SL03是否已经做好迎战的准备了呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。

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