售价29.8万元起,蔚来ET5旅行版上市,与轿车版同价(蔚来et轿车)

6月15日晚上,蔚来ET5旅行版正式上市,分为75kWh电池版本和100kWh电池版本,售价分别为29.8万元和35.6万元,与ET5轿车版售价保持一致。如果采用BaaS电池租用方案购车,ET5旅行版的售价则为22.8万元,75kWh电池和100kWh电池的月供费用为980元和1680元。

ET5旅行版首任车主权益有整车6年15万公里免费质保、三电10年不限里程免费质保、6年免费车联网、终身免费道路救援。7月31日(含)前大定用户,可以选择3万元的权益升级包,包含终身免费换电(每月4次)、十年不限里程免费质保、终身免费车联网。

蔚来ET5旅行版车身绝大部分设计与ET5轿车版相同,前脸采用了蔚来的家族化设计,简洁又大方。在辅助驾驶硬件方面,ET5旅行版也是看齐其它蔚来二代平台车型,标配4颗英伟达Orin-X芯片,以及包含瞭望塔式激光雷达、高清摄像头在内等33个辅助驾驶感知硬件。

我认为蔚来ET5旅行版的车尾是全车设计最好看的地方,相比ET5轿车版,ET5旅行版的车尾显得更加饱满圆润。得益于这个车厢设计,ET5旅行版的尾箱装载能力相比其轿车版本大幅提升,配合后排座椅4/2/4的放倒功能,进一步拓展尾箱空间。此外,ET5旅行版还配备了行李架,能通过加装车顶行李箱,提升车辆的装载能力。

车身尺寸方面,ET5旅行版长宽高分别为4790/1960/1499mm,轴距为2888mm,与轿车版本保持一致。

内饰方面,ET5旅行版的设计则与轿车版本保持一致,搭载蔚来全景数字座舱PanoCinema,配备10.2英寸全液晶仪表、12.8英寸的AMOLED中控屏、三辐式多媒体方向盘。

这个车厢的变化需要你坐进入感受,ET5旅行版对全车座椅进行了调整,座椅高度相比ET5轿车版更低,而且坐垫也更加柔软,对于身高1米8的高个子用户会更加友好。另外,旅行车的造型设计不仅令车尾箱空间提升,还增大了后排乘员的头部空间。

动力方面,蔚来ET5旅行版标配双电机四驱系统,系统总功率达到360kW,官方零百加速时间4秒。另外,蔚来ET5旅行版还配备了ISS智能舒适刹停系统,能有效控制刹车点头动作。

电池方面,蔚来ET5 T可选75kWh和100kWh两种不同容量的电池包,对应的纯电续航里程分别为560km和710km。后期也能通过蔚来的换电服务升级150kWh的半固态电池包,搭载150kWh电池包的蔚来ET5旅行版纯电续航里程能达到1000km。

编辑说:近几年,如极氪001这种猎装纯电车型在中国也能拥有1万台以上的销量,这证明中国消费者对于旅行车、猎装车等车型的接受程度在逐渐提高。蔚来ET5旅行版从谍照曝光阶段,受关注度一直居高不减,我觉得ET5旅行版很有可能是除全新蔚来ES6外,成为蔚来今年第二款销量担当车型。另外,蔚来ET5旅行版的售价与轿车版持平,蔚来这次可谓是诚意满满。另外,蔚来ET5旅行版还会在欧洲同步进行销售,旅行车一直是欧洲市场的热销车型之一,十分期待蔚来ET5旅行版在欧洲的销量表现。

那么,喜欢旅行车的朋友们,蔚来ET5旅行版你们冲吗?在评论区和我聊聊吧。

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