【太平洋汽车 导购频道】现在什么都说抢补贴、薅羊毛的东西。随着疫情放开不久，虽然能一定程度上能刺激到消费者的购买力，但是大家都想以更低价格获取许更多的东西。近期想买车的网友，可以关注太平洋汽车的超级买车趣年中福利活动，太平洋汽车官方拿出了百万补贴给到大家。通过当下一些市场调研，不少购车者会考虑20万元级的纯电家轿，其中深蓝SL03（询底价|查参配）关注度较高，而特斯拉Model 3和比亚迪汉EV也有不俗的人气。那么，这三款车型在内外设计、空间、动力及续航方面各自有什么亮点呢？
深蓝SL03
官方指导价格：17.19-69.99万
深蓝SL03是长安深蓝首款重磅车型，而深蓝这个品牌是长安为了让其在新能源方面有更好的发展而成立的“数字化纯电品牌”，直白点说就是面向高端市场。其中深蓝品牌的独立性能让深蓝SL03得到更好的发挥，像深蓝SL03整体造型在以往都没出现，凭借它锋利而坚定的线条无处不在，在看腻了圆润油腻的车体造型之后，SL03的出现就恍如利刃般晃动你的眼球。首先在前脸。前脸，深蓝SL03能给人以运动、凌厉的形象。全封闭的前脸，棱角分明的细节打磨释放出“设计有力”、“肌肉感满满”，甚至是“拳拳到肉”的设计感。
尾部设计亮点当属大掀背的Coupe造型，溜背的线条和轮廓颇有人气钢炮的韵味。这种设计出现在深蓝SL03这样的中型纯电轿跑上格外适合，设计美感得到了空前的释放。其次顺着尾箱门棱线向车身两侧延展的线条与下包围上边沿棱线向两侧延展的线条形成了近乎平行的上扬之势，与车头、车侧的运动化设计交相呼应，增强视觉上的统一感。
简洁明快是深蓝SL03的内饰设计主调，设计师在中控地台、副驾前方等位置通过巧妙的折线和弧面营造出一定的设计感，再铺上触感优良的皮革包覆，使整个车厢设计非常养眼。车内采用了10.25英寸液晶仪表 14.6英寸中控屏的设计，并且中控屏也支持左右15度的旋转，官方称之为向日葵屏。中控屏还支持多种情景模式，在对应的模式下，可以与空调、座椅加热进行联动。
动力方面，深蓝SL03拥有纯电版、增程版以及氢电版。本次推荐的纯电版车型最大功率有160kW和190kW两种，峰值扭矩均为320 N．m。在CLTC工况下，纯电版拥有515km和705km两种续航版本，电耗低至12.3kWh/100km（515续航版）；增程版其增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率70kW，电机最大功率160kW，电机最大扭矩320 N．m，CLTC标准下的综合续航里程可达1200km，纯电续航可达200km；氢燃料电池版综合续航700km、馈电氢耗低至0.65kg/100km、3分钟快速补能。
车型点评：深蓝SL03纯电在颜值、智能、续航、性能等方面处于同价位的对手之上，充分展现了后发优势。正因如此，市场也给与了对等的回应，自上市以来，消费者们对它的关注度颇高，而且销量上也达到甚至超出了预期目标。对这台车感兴趣的网友，不妨关注下太平洋汽车超级买车趣活动。活动在全国上百个城市的商场开展，太平洋汽车官方推出了百万补贴的买车省钱卡。66元的免费打车券、666元的购车补贴以及6666元的购车返现抽奖，不要犹豫，马上去领！
特斯拉Model 3
官方指导价格：23.19-33.19万
相信有许多人对电车兴趣都是从特斯拉Model 3（询底价|查参配）开始，从进口入华、到国产再到不断“割韭菜”，但是它的热度持续不减。即便是Model Y的出现抢去一部分Model 3的份额，也丝毫不减Model 3在车迷心中的份量。甚至在对比之下，绝大多数的人还是认为Model 3才是特斯拉魅力的真正所在。说到设计，外观经典的全封闭前脸，别致的灯组造型也是吸引年轻群体的关键。经典耐看的设计使得Model 3即便国产了两三年也依然有一战之力，造型仍然不过时。
Model 3的D柱溜背是侧面动感的关键，这是特斯拉Model 3运动姿态和轿跑姿态的体现，特斯拉以此俘获了一大批消费者死忠。其中性能版本相比长续航车型还增加了一个碳纤维鸭尾，有不错的战斗感。
特斯拉的内饰一直有较大的争议，这也成就了两拨极端的人群，一批人对Model 3的内饰非常着迷，认为极度简约对驾驶者集中注意力非常有利；还有一批人认为，设计过于简单，做工有些敷衍，用料甚至不抵十来万的自主产品。
动力性能方面，特斯拉Model 3根据车型不同搭载最大功率为194kW（264PS）的永磁同步驱动电机和357kW（485PS）的前感应异步后永磁同步驱动电机，后者零百加速时间仅为3.3秒。续航上，入门车型配备了52kWh容量的电池，CLTC续航为556km。高性能版本的电池容量为78.4kWh，CLTC续航里程为675km。
车型点评：无论争议再大，依旧不能降低特斯拉Model 3的热度。同时Model 3也是一台让人爱恨交加、褒贬不一和口碑两极化的产品，首先它优点是拥有媲美宝马的驾控底子，但是缺点是用料和做工甚至一些流言蜚语同样也是品牌标签中挥之不去的元素。对这台车感兴趣的网友，不妨关注下太平洋汽车超级买车趣活动。活动在全国上百个城市的商场开展，太平洋汽车官方推出了百万补贴的买车省钱卡。66元的免费打车券、666元的购车补贴以及6666元的购车返现抽奖，不要犹豫，马上去领！
比亚迪汉EV
官方指导价格：20.98-22.98万
比亚迪汉（询底价|查参配）EV的外观造型将“Made in China”、“Designed by China”的铭牌提上了新高，也刷新了比亚迪品牌的形象，加快了品牌转型的脚步。比亚迪推出了一系列名为“冠军版”车型，没办法销量太猛，确实也配得上冠军的称号，其实，从产品来说就是年度改款车型，新车对配置进行了升级，并降低了价格。那么汉EV冠军版又有哪些亮点？首先在外观方面几乎没有明显差别，首先前脸看过去有很强的质感，中部的“汉”字样的LOGO更是将中国风烘托得淋漓尽致，格栅的两端略微上扬并“延伸”至两端的LED灯眉像极了“龙须”。
因此，光看前保杠以上的部分，汉EV就已经展现出了强烈的气场，不可否认，汉EV的这点设计思路与深蓝SL03相仿，同样借鉴了跑车的灵感。结合保险杠两侧的导流槽，汉EV前脸所营造出的运动感进一步加强。立体感和蓄势待发的破风感呼之欲出，为车辆的运动和年轻调性加分了不少。尾部设计多以横向线条组建，强调尾部的视觉宽度，微微拾起的鸭尾，更是让整个尾部显得宽大的同时平添几分动感。
汉EV冠军版的内饰保持原有的豪华感，配色方面没有明显变化，车内增加香氛系统和手机NFC车钥匙。不得不说前奔驰S级的内饰工程师确实有一套，在保留比亚迪标志性翻转中控屏的前提下，包括线条走向、用料搭配、细节做工等，几乎每一个地方都在往最高的水平靠拢。
中控屏内部的集成度很高，几乎99%的车载功能都集成在车机系统内，内部的UI层级结构做得不错。
在动力方面，比亚迪汉EV采用前置单电机，最大功率为168kW，最大扭矩为350N·m。另外2023款汉EV冠军版的两驱车型分别提供506km和715km两个续航版本，百公里加速时间为7.9秒。而四驱版是610km续航，百公里加速时间为3.9s
车型点评：汉EV冠军版在外观、配置以及悬挂系统方面均进行了升级，并且针对电器配置的能耗进行了优化。产品的细节提升越来越完善。同时价格也做了调整，越来越有豪华感的同时，性价比越来越高。对这台车感兴趣的网友，不妨关注下太平洋汽车超级买车趣活动。活动在全国上百个城市的商场开展，太平洋汽车官方推出了百万补贴的买车省钱卡。66元的免费打车券、666元的购车补贴以及6666元的购车返现抽奖，不要犹豫，马上去领！
全文总结：目前这三款车型都是20万元级品质较高的纯电轿车，每款车型的表现各有千秋。其中在造型方面，深蓝SL03会稍微拔尖一点，它熟知消费群体的消费爽点，无论在内外形塑造方面，还是在功能性、实用性以及新能源车的基本素质方面都做到了无可挑剔，而Model 3偏科比较严重。比亚迪汉EV也有着极高的人气，在底盘、操控以外的方面也都有口皆碑；网友无论对哪款车型有兴趣，都可以关注太平洋汽车的超级买车趣年中福利活动，太平洋汽车官方拿出了百万补贴给到大家。最重要的是，6-7月的买车趣在全国百场规模化铺开，基本设置在人气较高的商场，那些消费者能在逛街购物同时直接亲临卖车市场，通过专业编辑和汽车专家进行购车答疑，最后消费者有机会以最实惠的购车方式取得爱车。
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