来源：环球时报
【环球时报赴古巴特派记者 谢佳宁】被誉为加勒比海明珠的岛屿古巴，是美洲唯一的社会主义，这里全民教育和医疗都免费，这里有五彩缤纷的古董老爷车。漫步古巴街头，呼啸而过的老爷车，像桀骜不驯的小子带着特有的劲头引人驻足观望。
街头一景
老爷车是古巴一道靓丽的风景，《环球时报》记者早就有所耳闻，据说古巴保留着生产于上世纪的7万多辆老爷车，堪称世界，被称作“奔跑中的老爷车博物馆”。火遍全球的电影《变形金刚5》的取景地之一就在古巴，影片中一辆化身DS老爷车的变形金刚在急速追逐中秒变兰博基尼的酷炫情节给人留下深刻印象。
喧闹的哈瓦那老城是感受古巴的最好选择。一到那里，立刻被满大街五颜六色的老爷车抓住眼球。你只需站在海滨大道的人行道上，就能看到一辆辆艳丽无比、骚气十足的老爷车飞驰而过。敞篷车上持帽挥舞的美女一下燃起我的热情：香车那么多，我要去坐坐！
古巴的老爷车品牌很多，雪佛兰、福特、奥斯莫比、别克、旁蒂克、道奇、普利茅斯等，基本都产自上世纪30年代到50年代的美国。如今，这些炫酷的老爷车大多用于载客观光，普通的则被用作出租车，虽然车况良莠不齐、舒适度好坏不一，但对颜控来说，酷炫就够了！
赚钱工具
据古巴朋友介绍，租一辆车况好的老爷车兜风每小时大概50美元，比如他推荐的被车主维护得很好的雪佛兰55，耀眼的蓝色，车头正前方镶嵌的小飞机看上去就像马上会冲出去的样子。宽敞、左右连通的靠背大座椅微微向后倾斜，阔气舒适，启动轰鸣的声音相当带感。车况稍差点的要每小时二三十美元。敞篷老爷车格外受青睐，如果想体验突突突的感觉，条件差一点的十几美元也能坐。
古巴允许老爷车主们兼职跑点对点计程车，市区内大概5美元至10美元一程，拉游客去机场要20美元至25美元。此外，司机们都乐意让游客和自己的老爷车合影，因为可以额外获得一两美元收入。
虽然在古巴出租载客算是一份令人羡慕的高收入职业，如果拉到一两次外国游客的生意，收入差不多要抵医生或学者一个月的收入。收入不菲，也有不为人道的难处，比如排队给车加油有时要花三五个小时甚至等上一夜，可气的是，终于排到了油却没有了的情况也是常态。
而且，老爷车“耍起老爷脾气”来可不是闹着玩的，说不走就不走了，在古巴街边常能看到突然停下的车以及一头汗水的修车人。
历史产物
美国《国际财经日报》援引老爷车杂志编辑范博加特的话说:“古巴有1957年产雪佛兰敞篷车、拥有鸥翼式车门的梅赛德斯奔驰300SL轿车和1954年产别克‘云雀’敞篷车——不论车况怎样、需要花多少钱修复都值得买下来的车型。如果贸易禁运取消，这个岛国无疑将有更多宝贝现身。”
古巴朋友告诉记者，罕见稀有的原装老爷车基本都被收购珍藏，跑在路上外表艳丽的老爷车内部大都老旧不堪，发动机和零部件早被拼凑更换过，3年又3年“缝缝补补”是常态，古巴今天还能有这么多老爷车在路上奔跑，不仅要感谢古巴国营和个体汽车维修厂，更要感谢这些随走随修、遇事不慌的老司机们。
哈瓦那除了老爷车，还有“宝马”，它们适合狭窄的街道和鹅卵石地面，是哈瓦那老城最原始的交通方式。马车大多是单匹马，个别是双匹马。马车观光有不同的线路收费标准，从10美元到几十美元不等，一般不讲价。
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