丢掉沉稳变激进!丰田全新皇冠轿车亮相,配2.4T发动机(丰田皇冠 新款)

日前,丰田全新皇冠Crown Sedan车型在日本本土正式亮相,实拍图也得到曝光。据了解,该车计划在今年10月份在日本上市开售,有望同步出口到中国市场和北美市场,竞争奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等豪华C级轿车。

从实拍图来看,新皇冠有着不输A6L的气场,前脸采用大面积的多边形进气格栅,内部以熏黑的直瀑式中网填充,格栅上方设计了贯穿式的LED日行灯和黑色饰条,矩阵式LED头灯组则隐藏在黑色饰条两侧,隐约还能看见灯组内分布了六颗灯珠,展现出不错的科技感。前保险杠两侧有着“T”字形的镂空开口,用来梳理驾驶过程中的气流。

车身侧面采用相当时髦的溜背式设计,车顶线条从B柱开始向下滑落,下半部分有着饱满流畅的腰线,A柱下方的黑色饰条和侧裙饰条垂直,形成一个倒“L”字形,配合内凹的轮眉和熏黑的密幅式轮毂,进一步增强车身的运动感。

车尾部分有着简约的小鸭尾,下方则是黑化的贯穿式尾灯,后保险杠部分采用多层嵌套造型,排气系统采用隐藏式布局。

现场的车辆参数牌显示,新皇冠的长宽高分别是5030/1890/1470mm,轴距为3000mm,接近奥迪A6L的尺寸。

内饰部分采用悬浮式双联屏布局,目测尺寸为双12.3英寸,不过看中控屏幕的黑边似乎有点粗。另外提供三幅式多功能方向盘,标志性的皇冠LOGO得以保留。中央扶手区域提供部分实体按键以及电子换挡机构,另外在副驾驶区域、中央扶手区域、车门板内侧加入大量木纹饰板覆盖,以此来增加车内的豪华气息。

值得一提的是,车内的后排座椅提供了一块显示屏和部分实体按键,不过后排地台高度有些夸张,对空间表现有一定影响。

动力方面,新车将搭载大汉兰达同款的2.4T Hybrid Max发动机,峰值输出270千瓦、542牛米,匹配8速手自一体变速箱。另外丰田还提供氢动力车型,配合三个储氢罐,峰值输出134千瓦、300牛米,最大续航里程为850km。

曾几何时,皇冠以丰田高端车在国内市场大杀四方,到现在仍然是很多消费者心里的情怀,不过不可否认的是,丰田皇冠的设计一直在走下坡路,尤其内饰方面总透着一股老气,很难吸引年轻人的目光。再加上皇冠进口车的身份,导致售价通常要比常规的中型轿车更贵,面对目前越来越卷的国产豪华品牌汽车,又有多少人会愿意为了情怀买单呢?

编辑/温澈

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