新能源汽车下乡开启“抢人模式”,3万元小车最抢手?(新能源汽车下乡,能便宜多少?官方公告来了)

扛起低价和降价大旗,五菱宏光MINIEV高调对外宣告:打响新能源汽车下乡枪。

近日,上汽通用五菱宣布,五菱宏光MINIEV家族至高直降1.3万元,全系车型售价为2.98万元起。不过,此前数天,奇瑞早已奔赴这一市场,QQ冰淇淋推出1000元/台补贴优惠,3999元可享QQ冰淇淋原厂快充套装优惠。

新能源下乡再次起风。5月5日,国常会指出,农村新能源汽车市场空间广阔。本月中旬,发展改革委和能源局发布《加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。

奇瑞新能源、五菱等多家车企负责人向贝壳财经坦言,随着一二线城市汽车市场趋于饱和,看好乡村市场。目前这一市场确实存在充电配套设施不足、销售网点待铺设等问题,不过,乡村消费人口近5亿、体量近6万亿元,尤其是乡镇地区,新能源渗透率仍比较低,尚有很大潜力可以挖掘。

政策暖风频吹,车企瞄准千亿蓝海

本月初,国务院常务会议指出,加快推进充电基础设施建设,不仅有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力,而且有利于发展乡村旅游等新业态,为乡村振兴增添新动力。

近年来我国不断提倡新能源汽车下乡和乡村振兴。中汽协数据显示,从年7月开展新能源汽车下乡活动至2022年,新能源汽车下乡车型分别完成销售39.7万辆、106.8万辆和265.98万辆,销量分别增长80%、169%和87%,保持了较快的增长势头。

在新能源汽车企眼中,乡村蓝海正不断清晰。奇瑞新能源相关负责人向贝壳财经记者表示,新能源汽车下乡或到三四线城市,进一步拉动销量的同时,也有助于品牌完善产品和渠道布局,加速抢占下沉市场发展,不断为品牌可持续发展提供有效助力。

“现在一二线城市汽车市场趋于饱和,新能源汽车市场从一线城市往三四线城市转移。”上述负责人指出,得益于政策持续升温,充电基础设施不断建设完善,人民绿色生态意识增强,新能源汽车下乡或到三四线,已是必然趋势。

中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》显示,到2030年,我国农村汽车千人保有量有望达160辆,总保有量将超过7000万辆。在奇瑞新能源展望中,未来如果车企能满足农村居民的机动化出行需求,有望成功撬动一个5000亿规模的超级汽车市场。

对于此次新能源汽车下乡,五菱相关负责人向贝壳财经记者表示,新能源下乡利好政策有利于增强消费者的购车信心,还有助于提高农村地区新能源汽车的销量,为新能源汽车产业链发展注入新活力。

“后续我们还会针对市场反响、消费者需求变化,推出相应优惠政策。”该负责人透露,五菱新能源下乡活动会持续进行,希望将新能源出行普及到更多家庭。

价格敏感度较高,3万元小车更香?

乡村市场对于五菱和奇瑞来说,重要程度不言而喻。

在中低端这个细分领域,五菱和奇瑞一直并驾齐驱。

回望年7月,宏光MINI EV刚上市就席卷全国市场,当时这款车价格极为低廉,不同配置官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。

2022年,五菱宏光MINI EV以全年累计突破55.4万的销量成绩,获得2022年全球小型纯电汽车销量冠军。奇瑞QQ冰淇淋全年累计销量接近10万台,在微型车市场仅次于五菱宏光MINI EV。

然而,这种火热程度如今已经减弱。最新出炉的前4月数据显示,上汽通用五菱销量同比下滑25.93%。具体到车型,乘联会数据显示,今年4月轿车零售中,宏光MINI以1.8万辆的销量排名第9,同比下滑27.4%,这也是前10名中销量唯一出现下滑的车型。

新一轮新能源汽车下乡如火如荼,不少车企有意分食蛋糕。4月27日,陕西开始新能源汽车下乡,活动将持续到今年12月,蔚来、小鹏、欧拉等多个品牌都会参与其中。此外,云南也拨出3000万元补贴,鼓励新能源汽车下乡。

截至目前,车企陆续涌入,并携着自家优惠车型。江汽集团股份公司新能源乘用车公司副总经理汪光玉公开表示,江淮钇为品牌旗下首款车型钇为3将加入下乡活动中。此外,比亚迪、长安、零跑等多家企业也推出了下乡计划。

在无锡数字经济研究院执行院长吴琦看来,由于汽车产业链本身辐射范围广,下游产品消费对经济带动作用较强,因此汽车产业链是扩大内需和拉动消费的关键领域,可以同时带动生产和消费。

不过,并非每家新能源车企都能从中分得一杯羹。吴琦认为,国产中低端新能源汽车在下乡过程中将显著获益。他解释称,因为充电设施不足等问题,目前新能源汽车在乡村的保有量较低,这也意味着可以开拓的空间巨大。考虑到目前乡村市场的消费特点,村民收入可能暂时难以支撑其购买中高端新能源汽车,因此中低端车可以把握机会尽快布局。

对于价格,奇瑞新能源负责人坦言,三四线城市或乡村地区的确对价格更为敏感,其纯电车型需求更多以短途代步为主,这也促使新能源汽车下乡车型多以微型纯电动汽车为主。在其看来,奇瑞纯电小车精准地踩在了乡镇居民用户需求上。

目前,奇瑞QQ冰淇淋官方售价3.59万-4.59万,叠加1000元/台优惠,价格进一步下探。

低价显然成为打开这一市场的利器。此次,五菱宏光MINIEV家族至高直降13000元,售价2.98万元起,新老用户选购均可享受优惠。 “五菱是想通过宏光MINIEV家族⻋型,打响新能源汽车下乡第⼀枪。”五菱相关负责人表示。

撬动乡村市场,剑指充电难题

前景广阔,新能源汽车下乡亦存在瓶颈。

奇瑞新能源相关负责人向贝壳财经记者直言,新能源汽车下乡最大的问题,还是农村充电基础设施建设的滞后。农村地区情况比较复杂,充电桩普及相较于城市更为不足,包括车辆相对比较分散,影响充电设施选址问题。另外,像充电设施安装,包括运营维护、用地用电等等问题都是制约性因素。

不仅如此,奇瑞新能源负责人表示,售后服务问题也是下乡过程中的一大难题。对于大多数乡村居民来说,买车是一件大事,除了车辆本身的品质性能,售后服务是他们关心的重点。因为与城市里汽修服务很便捷不同,很多乡村的汽修服务仍旧比较薄弱,服务水平参差不齐。

对于乡村充电基础设施建设,今年政策持续发力。日前,国务院常务会议部署加快建设充电基础设施,更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。会议指出,要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈,适度超前建设充电基础设施,创新充电基础设施建设、运营、维护模式,确保“有人建、有人管、能持续”。

在售后服务方面,国务院常务会议指出,要引导企业下沉销售服务网络,鼓励高职院校面向农村培养维保技术人员,满足不断增长的新能源汽车维修保养需求。

此次下乡,车企也提出应对招数。据介绍,奇瑞QQ冰淇淋拥有120KM和170KM续航选择,现在还新增了170KM奶昔款,售价3.99万元,拥有更低价格、更高续航,还可选配车辆快充,充电更快。此外,购买奇瑞QQ冰淇淋还可以3999元获得QQ冰淇淋原厂快充套装,提高充电体验。

而五菱相关负责人介绍,五菱宏光MINIEV家族能够使用家用220V电源充电的优势,可以弥补上述短板。

实际上,促进新能源汽车下乡不仅要配备硬件设施,还可以从金融着手。提供多元化购买支持政策,也正式出现在了政府鼓励政策中。发改委、能源局在支持新能源汽车下乡实施意见中称,我国要加大农村地区汽车消费信贷支持,鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下,合理确定首付比例、贷款利率、还款期限。

中央财经大学证券期货研究所研究员、内蒙古银行研究发展部总经理杨海平向贝壳财经记者表示,金融机构可以在新能源汽车下乡过程中发挥关键作用。比如,制定合理的贷款政策,给予一定优惠措施,不仅仅是面对买车的消费者,也可以面向在农村配建充电设施的企业。农村地区建设充电设施空间大、涉及资金广,金融机构可以帮助解决资金难题。

此外,考虑到农户特点,金融机构也可以将线上服务、绿色元素、普惠元素等融入贷款产品中,提供更加全面的服务。

新京报贝壳财经记者 林子 编辑 王进雨 校对 卢茜

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