昨日广东，今日广冻，躲在被窝里瑟瑟发抖的我才意识到，我们已经一只脚踏进了2022年的末尾。
2023年的汽车格局或许又将迎来新的变化，补贴政策退坡，新能源汽车或将迎来涨价潮，在新能源汽车的强烈攻势下，还有燃油车值得买吗？这些或许都是未知的答案，但可以知道的是，趁着2022年末，又有一批新车准备上市，再过几天，又有一批不错的新车值得购买了。
01
护卫舰07
作为2022年当仁不让的当红炸子鸡，比亚迪今年可谓顺风顺水，据闻今年销量还要超过大众，能看到一个国产品牌这样崛起，心中多少泛起了些民族自豪感。
除了在新能源技术上的优势，紧锣密鼓的新车节奏也是很大原因。
在今年12月，海洋网的又一款新车，军舰系列的护卫舰07将会正式上市。这台车在成都车展亮相，早前也公布了其预售价格，价格区间为：22—28万元，新车为大五座SUV，动力系统将搭载比亚迪DM超级混动系统。
新车的外观基于比亚迪“海洋美学”进行设计，前脸造型上灵感来自海浪涟漪，用多条辐式的横向格栅营造出一种，并且在两侧加入了直瀑式的可发光饰条进行点缀，车头中间带有比亚迪发光LOGO科技感满满，相比于庄重的王朝系列更年轻跳跃，更符合当下新生代消费者的审美观。
车身侧面线条硬朗平直，没有采用过多的线条去营造光影，只有一条笔直的腰线从头灯侧面直连车尾。值得一提的是，护卫舰07采用了时下流行的伸缩性门把手，车辆解锁后门把手会自动弹出，除了一定程度上增加科技感，在实用性上还能在降低高速行驶时的风阻。
车身的C柱部分做了熏黑营造出悬浮车顶的感觉，并且加入了三条会发光的能量条，可以在充电时显示车辆当前电量及充电情况。
车尾用一个扰流板对整车的运动感做了点缀，尾灯采用时下流行的贯穿式尾灯，两侧还加入了一些独特的小设计，下方的保险杠加入了银色的饰板，排气采用隐藏式的布局，整体风格在保证大气稳重的基调上加入年轻的元素。
内饰方面新车同样基于海洋美学设计风格，用了大量曲线元素来以及海洋元素来营造年轻的时尚气息，中控屏布局是熟悉的液晶触摸屏 液晶仪表，仅保留简单的实体物理按键。
配置方面，除了熟知的DiLink系统，护卫舰07还是比亚迪车系中首款搭载苹果NFC数字钥匙的车型。除了安卓设备外，用户还能使用iPhone或Apple Watch对车辆进行解锁、上锁。娱乐配置上全车配备了拥有12个扬声器的丹拿音响系统，同时还具备丹拿独有SDVC噪声掩蔽技术，在车厢静谧性的优化上相信会更进一步。
因为为中型SUV，新车长宽高分别为4820/1920/1750毫米，轴距为2820毫米，这个尺寸用来造一台5座车型，空间自然不会差，护卫舰07做得比较好的除了全平的地台，在靠背角度上还能做到11级20°的调节，后备箱容积达到了615L，空间的灵活性上值得为设计师点赞。
动力方面，比亚迪护卫舰07搭载的是1.5T发动机，最大功率102kW、最大扭矩231N·m，有着DM-i和DM-p可选，前者电机最大功率145kW，后者前电机最大功率也是145kW，后电机最大功率则为150kW。纯电续航方面，前者100km和205km，后者175km。驱动形式方面，DM-i为两轮驱动DM-p则是四轮驱动，想要四驱的朋友只能上DM-p了。
很明显，护卫舰07瞄准的是新生代家庭，比如独生子女带父母或者是二胎家庭，在保证大空间的前提下，护卫舰07的燃油经济性和内饰质感都很符合年轻人的需求，想必只要定价合理，又是一台月销过万的爆款车型。
02
五菱缤果
从最近的新车序列来看，五菱正在不遗余力地证明自己是微型电动车之王，自从MINI EV火爆之后，五菱希望通过配置升级，丰富产品序列等方式巩固自身的地位。
预计在12月中，五菱旗下新型微型电动车五菱缤果将会正式上市。新车前脸造型走一个Q萌可爱简洁风，前大灯组造型十分圆润可爱并在大灯周围做了熏黑，熏黑的部分还有前包围，在包围的上侧加入了镀铬饰条，有种小萌妹长胡子的反差萌。
车身尺寸方面，五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。新车采用4座布局，小型纯电动轿车。就是这个车身侧面，和主打女性市场的欧拉猫系列有点相像，怎么浓眉大眼的五菱也开始“猫里猫气”了，难道五菱缤果的目标受众也是女性群体？
车身尾部线条同样以平滑为主，尾箱盖采用一种内凹的设计，一条隆起的线条在后尾箱上为整个尾部在营造出了立体感。
动力方面，工信部推测五菱缤果应该会采用后置单电机的动力布局，从工信部曝光配置表来看，新车将搭载最大功率为50kW的单电机，不知道会否推出低功率版本。
03
名爵MG7
（老款MG7）
名爵MG7这款车并不是老款MG7的换代车型，而是延续MG5、MG6家族重新打造的轿跑车型，但受疫情的影响，这台车的宣发节奏被打得很乱，离最开始我们去静态体验的日子大概都过去半年了，所以有很多消费者可能已经忘了名爵有这么一台新车等着上市了。据官方消息，名爵MG7预计将会在12月正式上市，希望这次不会跳票吧。
MG7的外观是我个人认为名爵近年来最有设计感的车型，没有之一。车头造型采用仿生学设计，大灯组采用猎瞳式设计，搭配进攻性十足的中网和俯冲感极强的车头，真有种豹子的感觉。
得益于车身的修长以及设计师对雪茄式车身的致敬，MG7的线条非常饱满，轮毂样式采用了与法拉利相似的星条式轮毂并对轮毂内的刹车卡钳进行喷色，加之溜背的车身和无框车门的标配，试问哪位年轻人看了不迷糊。
车尾溜背造型下还隐藏了运动尾翼，当速度大于100km/h时，尾翼自动上升打开，提高更稳定的驾控表现。
除了出挑的外观设计，MG7的车内内饰也同样惊艳，整车采用红色主色调的内饰设计，设计师强调了一整块麂皮绒IP面板，贯穿中控的亮镀铬条和非对称式的整体布局。此外触控式多功能方向盘、33英寸一体式中控大屏、前排运动桶形座椅、14扬声器BOSE音响、AR-HUD实景体验一应俱全。
动力方面，新一代MG7依然提供纯燃油动力方案，搭载上汽全新一代动力组合2.0T 9AT，最大功率192kW，最大扭矩405N·m，官方0-100km/h加速时间6.5秒，匹配9AT自动变速箱以及E-LSD电子限滑差速器。另外MG7还将配备mCDC智能可调电控悬架系统，通过电磁阀调节悬架的软硬，如果定价能锁定在20万以内，这将会是这个价位操控能力最强的B级车了。
04
东风本田两厢思域
其实两厢思域的到来本不应该出现在这篇文章，但由于种种不可抗力的原因，原本10月份上市的两厢思域计划将在12月20日正式上市，并且还会推出混动版车型，以及全新思域TYPE R也有望一同亮相。好饭不怕晚，东风本田颇有种既然如此要不就一起上的感觉。
在外观方面，新车与现款三厢版思域相差不大，同样是贯穿式前脸配上三段式的前杠设计。只是在混动版车型上，其车标更换成了混动版专属的蓝底标识。
新车最大的不同是背部由原来的三厢换成了溜背设计并带有双色车身可选，比三厢版更战斗年轻，外观的变化令尺寸也有所调整，新车长宽高分别为4548/1802/1415mm，轴距为2735mm，提供215/50 R17和225/45 R18两种轮胎规格可选。
跟随造型变化的还有车尾，尾灯换装了更具辨识度的贯穿式尾灯设计，搭配鸭尾式扰流板以及后雨刷的造型设计让人从后也能一眼辨认出与三厢版的不同。与此同时，混动版车型还在右侧位置配备了e:HEV的标识来凸显自身的身份。
内饰方面新车将与三厢版保持一致，9英寸悬浮式中控屏、10.2英寸全液晶仪表、贯穿式出风口等等不会缺席，重中之重是换挡机构的变动，因为两厢思域把三厢所没有的手动变速箱给补了回来，另外新车还有混动版本，所以混动版本的换挡机构极有可能与兄弟车型广汽本田型格一样采用按键式的设计。
动力方面，新车的燃油版车型将搭载1.5T发动机，最大马力182Ps，传动系统有手动变速箱与CVT变速箱可选。而混动版方面，则搭载第四代i-MMD混动系统，由2.0L发动机 电机组合而成，其中2.0L发动机最大马力为143Ps，匹配E-CVT无级变速箱。
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