当今，很多国人对手动挡不屑一顾，认为手动挡是落后的产物，在当下，科技如此发达的今天，手动挡早就应该被扔进历史的垃圾堆，他们不能理解，为什么还有人跟不上时代步伐，偏偏膜拜非常差劲的手动挡呢？那么，手动挡真的很差劲吗？其实不然，差劲的永远是驾驶技术，而不是手动挡自身属性，在有些人眼里，手动挡的优点是能让其锻炼身体，预防老年痴呆，而在另一些人的眼里，手动挡的缺点，是不可思议让他们感觉到累，所以说，这是人的问题而非手动挡属性的问题，不了解手动挡的人，原因是没有太多的机会去了解，了解手动挡的，则能深刻体会到手动挡的优势，以及十大优点，优点都是什么，我们来了解一下。
一.是手动挡可以根据实际道路环境来决定，是否要采取空挡滑行的驾驶行为，富有经验的驾驶员，可以把空挡滑行做到无时无刻、随心所欲，适当的空挡滑行，可以在长距离滑行中更加节省油耗、短距离滑行中自信满满、更能使驾驶员的驾驶行为，得到精神上的升华，得到一种自由自在、毫无束缚的驾驶体验。
二.是手动挡技术成熟、可靠性、稳定性，都高的离谱，较低的维修保养成本，相比任何形式的自动挡，都是无敌的存在，一眼望去，在所有已知的汽车变速器品类中百年如一日，默默守护驾驶员，其品质堪称清纯。
三.是手动变速器，作为一款没有任何电气电子辅助的，纯机械变速器，不但可以适应任何复杂环境中的行驶要求，还是唯一一款符合，不分环境变化可以全天候运行的，纯机械变速器，它可以把男人的阳刚之气发挥到淋漓尽致，直至把自信推向巅峰。
四.是手动档是唯一采用人控离合器的方式，来实现动力切断与传递的机械变速器，它彻底实现了，缓冲转速差和动力结合的人为时时掌控，并且采用全机械齿轮的传动方式，传递效率高达百分之九十八以上，这种级别的传动效率，是其他任何形式的变速器所无法匹敌的，高传动效率就意味着降低动力损失，从这个角度来分析，无论是从理论上还是实际上，手动挡的低油耗表现，都是货真价实的存在，并非浪得虚名。
五.是手动挡起步更加迅速、加速更灵活，不仅可以在车水马龙中穿梭自如，更有利于在突发状况下的有效避险，必要时可以快速降档实现加速超车，也可以充分利用发动机制动功能，来控制车速以实现，在摒弃刹车的前提下，在特殊路况中的行车安全，除此之外手动挡的发动机制动特性，在控制弯道行驶中的车轮轨迹上，也有着独一无二的突出表现。
六.是手动变速器搭配离合器，可以对任何复杂路况进行及时的筛选过滤，能以最快的速度选择最佳换挡时机，单凭这一点，就令任何形式的其他变速器自愧不如。
七.虽然我们都不想遭遇汽车因为缺电而抛锚的窘境，但手动挡在缺电的情形中，更容易获得及时的救助，一个小下坡就能轻松自救、随便推一下，稍微借点力就能憋火启动。
八.是手动挡很难出现油门当刹车踩的窘境，因为若想使手动挡车辆移动，首先必须用左脚先切断离合器，而左脚踩离合踏板的这个动作，正是人类在惊慌失措下的一个本能反应，即使油门当刹车踩，那么来自发动机的动力也会被离合器切断，车辆不会再加速，至少不会让事故不可控乃至更严重化，操作失误的驾驶员，听到的也只有发动机的轰鸣声而已。
九.是手动挡驾驶员，都知道的一句俗语说的好，没有肉车只有肉人，手动挡，挡位切换灵活，可以在瞬息之间，实现低挡位大扭矩的动力输出，能使驾驭者得到更灵活的加速体验，凡是手动挡，哪怕排量再小也能瞬间爆发出，无与伦比的加速体验，在追求乐趣驾驶、追求竞技驾驶方面手动挡始终一马当先、当仁不让。
十.最后一点，手动挡相比其他形式的变速器，更能充分调动身体各部位的协调能力，锻炼大脑、协调四肢，巩固自信心，特别时至当下，很多国人不仅身体素质差，甚至思想上不切实际、好高骛远是常态，始终认不清自己，或盲目、或虚荣、或怨天尤人，或用毒鸡汤来麻痹自己的大环境下，自信的手动挡，更能让他们找回失去的自我，一步一个脚印的踏踏实做人。
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