家庭买车最好是买手动挡，耐用、不爱坏、并且省油，掏心窝子说开手动挡好处非常多，所以我也希望广大汽车厂商，多生产手动挡多进口手动挡，起码满足喜欢手动挡车型的广大消费者，起码你不能为了割韭菜就往死里整手动挡，不能造消费者的孽。
现在大多数年轻人压根就没有开过手动挡，要说手动挡有多好就算磨破嘴皮子他们不会懂。只有风里来雨里去经历过很多故事的优秀驾驶员才能领悟手动挡的优秀，而且能对手动挡作出科学客观的评判，也只有优秀的驾驶员才能体会到手动挡的非凡之处，手动挡的优点实在太多，可不敢随便拿个自动挡就敢做对比的，至于那些说堵车的时候手动挡累的我奉劝你干脆啥也别干了赶紧回家抱孩子，孩子恐怕你也抱不动，你之所以说手动挡累不是你矫情就是你压根没得到手动挡的精髓，说白了你压根就驾驭不了手动挡，那些优秀的手动挡驾驶员哪个不是靠条件反射肌肉记忆来驾驶手动挡，手动挡就是手脚、肌肉记忆、条件反射三接合，不是关键时刻完全用不上大脑，有朋友说你那不胡扯吗开车不用大脑那还能开车吗，哎您还真别抬杠，不信你问问身边手动挡驾驶员谁不是关键时刻才用大脑，手动挡是一档起步，二档提速，三档超车，四档市区，五档高速，六档无敌，爱因斯坦曾经说过:要想人车心合一非手动挡莫属，贝多芬在发明灯泡时也曾说过:手脚反应迟钝请远离手动挡。
手动挡的换挡时机把握、传动效率、油耗、故障率至今都是无敌的存在，甭管多大排量的手动挡油门响应速度都能甩同排量任何自动挡九条街，为什么是九条街因为九九归一预示着人车合一，一般来说手动挡车开到报废了变速箱也不会坏，都说丰田是一车传三代、人没车还在，手动挡变速器则能传十八代、最后还能当古董卖，说实话现在能开好手动挡的已然是凤毛麟角，只有这些人才懂手动挡的真谛，和不懂的人说手动挡简直就是对牛弹琴。
凡是懂手动挡的尽人皆知，手动挡经济实惠、开车不累、堵车咱就挂2挡，前边车走就用2挡跟，会开车的1挡只用坡路起步，平常1和2挡起步要看技术，2挡起步不费离合是高手，遇到转弯提前滑行轻带刹车减档还不用补油，充分利用同步器，加减挡没人看转数就听发动机声音，如果出现抖动了再减挡那都不是好驾驶员，加减挡凭的是声音是直觉，感觉车速20推2挡、30推3挡、40推4挡，60以上最低5挡或6挡，所以说不精通手动挡的驾驶员千万别说你会开车，充其量说你能简单的使用下交通工具而已，严格意义来说你只能算是个乘客都不能算驾驶员。
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