比亚迪汽车3月份销量怎么样（比亚迪3月份销量）

一款车究竟好不好，口碑很重要，鉴于规模日渐壮大的网络水军，第三方的销量数据反而成为较为公正的参考。

近日，乘联会公布了3月份各大细分市场的销量数据，乘用车零售达到158.7万辆，其中轿车和SUV分别占据75.9万辆和72.8万辆，而新能源的市场份额也爬升至54.3万辆，占比约34%。

今天，我们就简单聊一下最畅销的轿车市场的销量情况。

首先，当比亚迪超越了一汽大众和上汽大众之后，车型排名也必然十分出色，比亚迪宋当过SUV市场的销量，那么如今，比亚迪秦和海豚则分别以43230辆和27687辆的成绩霸榜，位列冠亚军。

然而这一点也不意外，主要是新朗逸和东风日产轩逸能够保持较好的表现，3月份终端销量分别为24427辆和23170辆，均属于轿车总排行前五名以内，不算是有失体面。反而没想到广汽埃安Asion S居然一再跳级，这次来到了第三名，看来两广地区的市场不可忽视啊。

很显然，如今的轿车市场已经正在被新能源车型蚕食，但燃油车依然顽强，轩逸和朗逸是永远的代表，而本田雅阁在上个月也斩获了20158辆的成绩，同比增长35.7%，绝对是称霸B级车市场的。现而今，更是来到了雅阁即将更新换代之际，造型动力和配置会全面升级，新增PHEV混动可选。

还有速腾、卡罗拉、逸动和帝豪，这些都是品牌的紧凑级车型，显然也凭借着较高的性价比成为销量支柱之一。

值得一提的是，BBA仍旧代表了绝对的豪华品牌的市场地位，无可动摇，尤其是奥迪A6L，3月份销量为15614辆，别说让A7L来打，就是整个上汽奥迪也打不过啊，另外，奔驰C级和宝马3系也分别销售了14145辆和13924辆，而A4L却没有突出重围。

写在最后：疫情的风头基本过去，但汽车市场的恢复和继续发展还需要很长时间，良性竞争是新能源发展的基石，同时，燃油车也不会马上消失。