对于关心成品油价变化情况的人都十分清楚，通常我国（标准）汽、柴油价格每隔10个工作日调价一次，由于每轮计价统计周期市场行情变化情况、石油需求状况等存在差别，因此，油价预测走势各不相同，这会促使每一轮调价最终的结果也不尽相同，当然，这是粗略的说法，事实上影响油价波动的因素颇多，原油价格也经常在多空博弈当中前行，每一次油价调整的背后都是多种因素推动的结果，也可以称之为博弈的产物。
此外，对于大多数人的关注与议论的新一轮成品油调价，按照最新预测变化情况，国内油价或将迎来年内第4次下降，因为本轮计价周期第4个工作日原油变化率约为-1.55%，比计价开启的第2、3个工作日预测降幅明显扩大，初步预判油价下调幅度为80元/吨，显然刚好打破搁浅状态并且超出30元/吨，所以，目前汽、柴油价格呈现下调状态，这也是新一轮油价调整计价统计以来首次进入真正意义的下跌，在一定程度上这或为下次调价下调打下基础。折合成公升价，预判汽、柴油价格降幅为0.06元/升-0.09元/升，普通私家车加满一箱50升汽油可以节省3-4.5元，还是较为不错的，毕竟成品油价刚刚符合下调的标准。
其次，根据最新油价动态预测走势，预计4月28日国内92号汽油小幅下调，有望迎来今年以来的第4次下降，因为近期综合原油品种变化率一路震荡下行，市场利空因素占据上风，对油价形成较为明显的打压，促使国内油价预计降幅从最初的15元/吨扩大至当前的80元/吨，初步预估后期该油价降幅还会持续加深，因此，下次成品油调价呈现下调存在一定的希望，无疑作为五一小长假前夕的一次的调价，倘若汽、柴油价格下调得到验证，对于无数车主朋友将是一个好消息。
然而，虽然当前预测成品油价降幅满足现行汽、柴油价格形成机制的调价规定，但因为这仅是本轮计价第4个工作日内原油变化率预判的情况，折算油价每升下调0.06元/升-0.09元/升，距离实际调价时间开启剩下6个工作日，因此，本轮油价调整是否一定呈现下调需继续观察，毕竟每个工作日成品油价预计情况是存在区别的。
在国际油价方面，参考最新动态可知，因为21日公布的美欧经济数据好于市场预期，国际原油期货价格在隔夜市场走强，21日早间震荡走高，随后强势盘整，收盘时国际油价上涨。截至21日当天收盘，美国纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格上涨0.50美元，收于每桶77.87美元，涨幅为0.65%；6月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格上涨0.56美元，收于每桶81.66美元，涨幅为0.69%。
显然，国际油价总体运行在合理区间之内，且整体保持在震荡下调的通道当中，布伦特原油价格创下本轮计价统计周期以来新低，从近期来看市场利空因素对其打压较为显著。
综上所述，按照调价参考原油变化率情况来看，国内油价或将迎来年内第4次下降，因为第4个工作日油价预测累计降幅达到80元/吨，完全符合调价下调的基本条件，较过去几个工作日相比打破搁浅，所以，综合预计4月28日92号汽油或小幅下调，汽、柴油零售限价有望迎来一波下跌行情。
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