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开车要先挂档再放手刹，主要原因：
路面并不都完全是平的。
车辆油门或者离合也会存在毛病。
先挂档再放手刹好处：
防止出现前后溜车现象。
这样操作可以防止出现危险情况
开车正确方法：
插入钥匙，打开开关，启动车子。
2.一脚踩离合到底，一脚踩油门，然后挂挡。
3.放开手刹，缓慢加点油门，开始行使。
注：开车要先挂档再放手刹，这样开车比较安全，才能防止意外。当然也有人不喜欢这样操作，是因为没遇到问题。做任何事应遵守规则，始终把安全放在首位。
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自动档汽车由于较传统的手动档汽车操作更简便，深得消费这喜爱，自然也就越来越普及。
自动档汽车素有“一档走天下”的美称，但实际操作起来还是有些小细节需要注意的。
比如，起步时的操作顺序也是有所讲究的。
很多驾驶员习惯这样操作：踩刹车——打火——挂D档——松手刹——抬脚刹——加油起步。
打火后直接挂D档，在经过R档时，车身会有明显的向后动势。在经N档到D档，这样变速箱齿轮就会受到正反转的冲击，长此以往对变速箱是不利的。
另外，如果提前松了手刹，若脚刹制动力不足的情况下，车身就可能出现先倒遛，后前进的状况，这是有安全隐患的。所以，为安全起见，起步时手刹最好是在挂D档后再松。
自动档正确的起步操作最好这样来做：启动电源（不点火，车辆自检几秒钟）——踩刹车——挂N档——打火——挂D档——松手刹——松脚刹——加油起步。
这样在N档打火就避开了R档的反向冲击，有利于保护变速箱。
其实很多人买了车以后，因为非常地爱惜自己的车，所以有时候在一些操作问题上就会过分的去纠结，往往在自己的认知范围和网上的一些资料产生冲突的时候，这种情况就有些不知所措。好像瞬间就不会开车了一样。
自动挡起步，是先挂挡还是先松手刹？实际上来说，很多人开车并不会去过度注意这个问题，都是顺其自然的就挂挡放手刹就走了。如果说你的车是停在平地上，其实你先挂挡放手刹，还是先放手刹再挂挡，这个没有什么区别。
手刹的一个作用就是制动后轮，从而再牵制前轮，因为平地上车只会受到一个重力和地面对它的支撑力，属于一个静止状态，你按照一个怎样的顺序都可以。所以平地上你爱先挂挡还是先放手刹，没有关系。
1、可办理现金本票挂失、协助止付、司法止付、解挂功能。现金本票可以选择现金本票挂失、司法止付、解挂。转账本票可以选择协助止付、司法止付、解挂。
2、现金本票须在出票行办理挂失止付手续。转账本票可以在出票行或代理付款行办理止付。银行本票的解挂只能由挂失行或出票行办理。现金本票挂失先办理现金本票挂失，在收到人民法院的止付通知书后，中行录入相关法律文号转为司法止付。
3、协助止付可在出票行或代理付款行办理，失票人应提交“协助止付申请书”并签章。“协助止付申请书”应当记载下列事项：
（1）票据丧失的时间和事由；
（2）票据种类、号码、金额、出票日期、付款日期、付款人名称、收款人名称；
（3）止付申请人的名称、营业场所或者住所以及联系方法；
（4）承担由此产生的一切法律后果的承诺。
4、受理挂失行自办理现金本票挂失、协助止付之日12日内未收到人民法院的止付通知书，自第13日起，持票人提示付款并依法向持票人付款的，不再承担责任。
5、银行本票挂失后，失票人如找到银行本票，在办理司法止付前可持银行本票、原挂失止付通知书向挂失行或出票行申请解挂。银行本票司法止付的解挂应依据公示催告期满后人民法院的判决书或同等效力的法律文书办理。
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